I spidsen for lavtemperaturkapløbet sættes XDLE -20 til -35 Celsius lithiumbatterier i masseproduktion

Hvordan overvinder man den lave temperatur på et lithiumbatteri?

"Under lave temperaturforhold aftager den kemiske reaktionshastighed inde i batteriet, og ionernes bevægelseshastighed i elektrolytten falder, hvilket påvirker..."litiumbatterieropladnings- og afladningseffektivitet. Derudover kan lave temperaturer også forårsage ændringer i materialestrukturen inde i batteriet og derved påvirke batteriets ydeevne og levetid." Li Jia, præsident for Xingdong Lithium Batterys internationale forretning, sagde, at for at løse problemet med batteriers ydeevne ved lave temperaturer er nøglen at udvikle materialer med lavtemperaturtolerance.

Med udgangspunkt i materialer og andre aspekter har Xingdong Lithium Battery overvundet vanskeligheder og med succes udviklet en række patenterede teknologier. Det har også med succes masseproduceret 4 lavtemperaturbatterier.litiumbatterierder kan oplades og aflades i lave temperaturer på -20℃, -25℃, -30℃ og -35℃, med et kapacitetsområde på 206Ah til 314Ah og tilsvarende opladnings- og afladeeffektiviteter på over henholdsvis 97%, 95%, 95% og 90%, hvilket er førende i branchen.

Hvis vi ser nærmere på hemmeligheden, vil vi opdage, at den gyldne kombination af Xingdong lithiumbatteriet "4+N" spillede en uundværlig rolle. 4 refererer til de fire kerneteknologier, og N refererer til de mange patenterede teknologier, der anvendes i kombination:

1. Gennem sammensætning af kulstofnanorør og grafen, denlitiumbatteriImpedansen reduceres kraftigt, den indre modstand er ≤0,25 mΩ, hastighedsydelsen forbedres kraftigt, og den kan understøtte en øjeblikkelig afladningsstrøm på 15 C;

2. Den patenterede membranbelægningsteknologi er anvendt for at gøre polstykket stærkt forbundet under drift, hvilket effektivt forbedrer batteriets sikkerhed og cyklusydelse;

3. Den patenterede in-situ gelelektrolyt anvendes, og initiatoren og koaguleringsmidlet, der matcher lithiumjernfosfatbatteriet, tilsættes for at gøre batteriet mere modstandsdygtigt over for lave temperaturer, og batteriets driftstemperaturområde kan nå -35 ℃ ~ 60 ℃;

4. Stablingsprocessen er anvendt, sammenlignet med den traditionelle viklingsproces reduceres den indre modstand med 30%, med bedre strukturel stabilitet, højere sikkerhed, længere cykluslevetid og energitæthed ≥180Wh/kg;

5. Med 43 opfindelsespatenter er lithiumjernfosfatsystemet anvendt, kombineret med unikke processer, og de fuldautomatiske produktions- og højpræcisionsproduktionslinjer bruges til at sikre battericellernes høje konsistens og vil fremme den kontinuerlige opgradering og iteration af produkter.